CAMPIONATO VELA 2006
LAGUNA S.GIULIANO
Trofeo “GIORGIO MARTIGNON” 2006
BANDO ED ISTRUZIONI DI REGATA
PARTECIPAZIONE: la partecipazione è libera ai Soci di tutti i Circoli Velici
CIRCOLO ORGANIZZATORE
Sezione Vela - Società Canottieri Mestre (S.C.M.).
LOCALITÁ MANIFESTAZIONE
Specchio acqueo antistante punta San Giuliano nella laguna davanti al Circolo organizzatore.
DATA DELLE REGATE
Prima regata 02.04.06 – ultima regata 17.09.06.- Il resto del
calendario verrà comunicato in seguito ed esposto in bacheca.
REGOLAMENTI
Regole di Regate (R.R.) I.SA.F. 2005-2008, il presente Bando e le Istruzioni di regata.
IMBARCAZIONI AMMESSE
Si possono iscrivere alla competizione le seguenti classi di
derive: 550, 470, 420, Laser ed altre imbarcazioni
con un minimo di tre per classe; tutte le imbarcazioni
che non rientrino in nessuna classe regateranno in libera con
speciale classifica a parte.
ISCRIZIONE
Si riceve il giorno stesso della Manifestazione presso i tavolo dei Giudici di regata; le iscrizioni devono essere comunque perfezionate mezz’ora prima dell’inizio della procedura di partenza..
la quota di iscrizione è di € 5 (cinque)…….. per imbarcazione
Per tutti gli iscritti alla classe 550 è obbligatorio esporre sulle fiancate di prua il numero identificativo che verrà consegnato al momento dell’iscrizione e che dovrà essere conservato per tutta la durata del campionato.
PERCORSO
Sarà posizionato in acqua un percorso come da cartina esposta il giorno stesso della Regata presso il tavolo dei Giudici di regata.
LINEA DI PARTENZA
Sarà costituita dall’allineamento tra una boa arancio
e l’imbarcazione dei Giudici di regata. .
BOE DI PERCORSO
Saranno di colore arancio e piramidali:
LINEA DI ARRIVO
Sarà costituita dall’allineamento tra l’albero della manica a vento che delimita il piazzale SCM e una bandiera SCM issata su di un palo a circa 50 metri di distanza.
PROCEDURA DI PARTENZA
SEGNALI DI PARTENZA
10 MINUTI
Verrà dato un preavviso con un segnale acustico
05 MINUTI
Verrà issato in barca giuria il gonfalone di San Marco,
accompagnato possibilmente da un segnale acustico
04 MINUTI
Verrà issato in barca giuria il segnale preparatorio (P o I o Z),
accompagnato possibilmente da un segnale acustico.
01 MINUTO
Verrà ammainato il segnale preparatorio , accompagnato
possibilmente da un lungo segnale acustico.
PARTENZA
Verrà ammainato il gonfalone di San Marco, accompagnato
possibilmente da un segnale acustico. In caso di regate in cui
la partecipazione sia particolarmente numerosa verranno
effettuate due partenze, una per la classe 550 ed una, dieci
minuti dopo, per tutte le altre classi.
RICHIAMI IN PARTENZA
Potranno essere effettuati sia richiami individuali Che
generali, secondo il R. R..
PENALITÁ IN PARTENZA
Come da R.R. I.SA.F. 2005-2008.
TEMPO MASSIMO
30 minuti dal primo arrivato
PROTESTE
L’Organizzazione prega tutti i concorrenti di attenersi alle regole di massima correttezza risolvendo direttamente sul campo di regata con autopenalizzazioni eventuali diverbi sorti tra regatanti; la
penalità per essere valida deve essere eseguita alla presenza di almeno un altro equipaggio o in prossimità dei Giudici di regata.
Ove questo non fosse possibile, le proteste non bonariamente risolte tra i concorrenti devono essere presentate alla giuria entro 30 minuti dopo l’arrivo,
scritte sugli appositi moduli a disposizione sul tavolo giuria
e accompagnate dal versamento di EURO 30 (trenta).
Non verranno prese in considerazione proteste senza testimoni.
L’esito della protesta verrà reso noto prima della regata suc-
cessiva – In caso di verdetto favorevole la somma verrà restituita e addebitata all’equipaggio protestato che dovrà versarla prima della regata successiva, pena la non accettazione dell’iscrizione alla regata. In caso di verdetto avverso la somma verrà incamerata.
CLASSIFICHE
Per ogni regata verrà compilata una classifica in tempo reale per ogni classe con un minimo di tre barche partecipanti; per tutte le barche che non rientrino in nessuna classe verrà compilata una classifica in tempo reale come classe libera.
Il sistema di punteggio sarà quello olimpico.
Per la classifica finale saranno validi i 6 (sei ) migliori risultati su un totale di 8 ( otto ) regate da disputare.
LIMITAZIONI DI CLASSE
Classe 550: L’Alpa 550 e la R18 concorrono in un’unica
classe; per entrambe le imbarcazioni l’armamento massimo
consentito sarà quello base della R18 e cioè:
altezza massima dalla base dell’albero: drizza spi mt 5,65 -
drizza genoa mt 5,42 - drizza randa mt 6,70
lunghezza massima inferitura randa mt 6,20 – base randa mt 2,50 Tutte le misure suddette possono eccedere al massimo del 1%.
Verranno iscritte a questa classe tutte le altre barche della
lunghezza di 550 f.t. che non riescano a formare la classe.
Su tutte le barche sono vietati i bompressi fissi
Per tutte le appendici fisse e mobili l’uso dei materiali è libero.
Classi 470, 420. Laser Standard: trattandosi di monotipi non dovranno presentare modifiche sostanziali all’armamento originale – le barche non in regola concorreranno in classe libera.
PREMIAZIONI
Alla fine del Campionato verranno premiati tutti i concorrenti che abbiano preso il via ad almeno 6 regate su un totale di otto.
Verranno premiati inoltre:
i primi tre di ogni classe
i primi tre della classifica femminile
i primi tre esordienti al primo anno di regate
Al vincitore della classe più numerosa verrà assegnato il
“TROFEO GIORGIO MARTIGNON” per l’anno 2006.
(Si ricorda che il Trofeo verrà definitivamente assegnato a chi lo vincerà per tre anni anche non consecutivi)
RESPONSABILITÁ
la Società Canottieri Mestre ed il Comitato di Regata non si
assumono alcuna responsabilità per qualsiasi danno che potessederivare a persone e/o cose sia in mare che a terra, prima, durante e dopo la Regata in conseguenza della Manifestazione stessa.
Si ricorda ( Regole Fondamentali 3 e 4 del R.R. I.SA.F. in vigore ) che ciascun concorrente è il solo responsabile della propria decisione di partire o di continuare la Regata.
Il Comitato Organizzatore
